"tunnel vision" am Bosporus - Marmaray Mühendislik Müsavirlik
Nur wenige Brücken queren die Meeresenge in Istanbul, Fährschiffe übernahmen bisher die Aufgabe Menschen über das Wasser zu transportieren. Der Gedanke war somit naheliegend: Die Untertunnelung des Bosporus würde einen reibungslosen und effizienten Transport von Personen und Gütern ermöglichen. Die erste Eisenbahnverbindung zwischen dem europäischen und asiatischen Teil Istanbuls sollte entstehen. An diesem ehrgeizigen architektonischen Projekt an der Grenze zwischen Europa und Asien war baumann-intermedia gemeinsam mit der Werbeagentur KO.ME.T beteiligt. Die erstellte CD-ROM diente einem aus Repräsentanten von sieben internationalen Unternehmen bestehenden Konsortium als Bewerbungsgrundlage. Der ca. 13 km lange Tunnel soll 2007 eröffnet werden.